ASPEK.ID, JAKARTA – PT Angkasa Pura II (Persero) dan sejumlah pengelola bandara di Eropa, Asia Selatan dan Timur Tengah menyepakati tiga cara bagi sektor penerbangan global dalam menghadapi pandemi Covid-19.
Narasumber webinar panel debate bertema ‘New Normal-What about the new possible? Building a better future for airport‘ ini berasal dari empat kawasan, yaitu Direktur Utama AP II Muhammad Awaluddin (Asia Tenggara), President Airport Council International (ACI) Europe Jost Lammers (Eropa), CEO Oman Airports Sheikh Aimen Al Hosni (Timur Tengah), dan Chief Strategy & Development Officer Bengaluru International Airport Limited Satyaki Raghunath (Asia Selatan).
Tiga poin yang dirumuskan tersebut diyakini dapat menjadi kekuatan sektor penerbangan dalam menghadapi pandemi.
Pertama, kerja sama lebih erat di antara para pemangku kepentingan seperti operator bandara, maskapai dan regulator, serta di antara sejumlah organisasi global yaitu International Civil Aviation Organization (ICAO), International Air Transport Association (IATA), dan Airport Council International (ACI).
Awaluddin dalam keterangan resminya mengatakan, AP II bersama stakeholder fokus pada lima kunci utama dalam layanan kebandarudaraan di tengah pandemi.
“Yaitu physical distancing, pemeriksaan kesehatan (health screening), layanan tanpa sentuhan (touchless processing), kebersihan dan disinfeksi fasilitas, serta perlindungan terhadap setiap orang,” ujar Awaluddin, Jum’at (24/7).
Saat ini, AP II juga tengah bekerja sama erat dengan maskapai untuk mengoptimalkan dan memaksimalkan slot time penerbangan serta mengaktifkan kembali rute-rute domestik.
Kedua ,digitalisasi dan pemanfaaan teknologi untuk meningkatkan pengalaman penumpang (passenger experience). Sheikh Aimen Al Hosni mengatakan konsep single token journey cukup penting untuk diterapkan apalagi di tengah pandemi.
“Mulai dari curbside hingga (penumpang) berada di kursi pesawat, apakah mereka membawa bagasi atau hanya barang bawaan, bisa dilakukan secara automated termasuk koridor imigrasi,” jelasnya.
Awaluddin mengatakan, digitalisasi memang salah satu fokus perseroan guna meningkatkan passenger experience. AP II telah melakukan digitalisasi untuk mempermudah perjalanan penumpang pesawat.
Salah satu contohnya adalah aplikasi travelation yang mendukung aplikasi Indonesia Airports. Travelation digunakan untuk melakukan pengecekan secara digital terhadap dokumen-dokumen yang harus dipenuhi setiap orang yang ingin melakukan perjalanan dengan pesawat di tengah pandemi.
Ketiga, mengembangkan bisnis non-aeronautika. Pelaku industri penerbangan harus mengeksploitasi bisnis non-aeronautika yang selama ini mungkin belum tersentuh optimal.
Meningkatnya bisnis non-aeronautika dapat mengkompensasi penurunan bisnis aeronautika yang tertekan pandemi.
“Perlu adanya cara-cara baru penggunaan teknologi selain untuk meningkatkan customer experience juga secara fundamental kita harus bisa mengekesplor apakah dapat menghasilkan pendapatan tambahan menggunakan teknologi,” tutur Satyaki Raghunath.
Ditambahkannya, pendapatan non-aeronautika dapat digenjot dengan memaksimalkan dan mengoptimalkan aset yang ada di luar bandara mau pun di dalam bandara misalnya melalui pengembangan konsep aerotropolis.
“Melalui ketiga poin penting tersebut, pelaku global sektor kebandarudaraan optimistis dapat menghadapi tantangan Covid-19 dan melakukan sejumlah rencana pemulihan bisnis dan lalu lintas penerbangan,” pungkasnya.
