ASPEK.ID – Hasil Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) Toyota kembali menetapkan Akio Toyoda sebagai kepala perusahaan (chairman) beserta dengan 9 jajaran direksi lainnya.
Dua penasihat proksi terkemuka telah merekomendasikan agar Toyoda tidak terpilih kembali. Namun pengangkatannya kembali sudah diperkirakan secara luas mengingat kepemilikan saham di produsen mobil tersebut dimiliki oleh perusahaan grup Toyota lainnya, rekor hasil bisnis, dan popularitasnya di kalangan investor ritel Jepang.
Peringkat persetujuan Toyoda turun menjadi 85% pada tahun lalu dari 96% pada tahun 2022. Sejak itu, produsen mobil terbesar di dunia ini telah diganggu oleh serentetan pelanggaran keselamatan dan pengujian sertifikasi lainnya di perusahaan-perusahaan grup termasuk pembuat mobil kecil Daihatsu serta di perusahaan induknya.
Dikutip dari Reuters, lenasihat Proxy Institutional Shareholder Services (ISS) mempermasalahkan cara produsen mobil tersebut menangani masalah.
Michael Garland, yang mengawasi tata kelola perusahaan untuk dana tersebut, mengatakan dalam sebuah pernyataan melalui email.
Glass Lewis, juga merekomendasikan agar Toyoda tidak dipilih kembali untuk tahun kedua berturut-turut, mengatakan bahwa dia bertanggung jawab atas kurangnya independensi dewan dan juga menyebutkan kekhawatiran tentang kepemilikan saham strategis dan laba atas ekuitas.
Sebagian besar penolakan terhadap Toyoda diperkirakan datang dari investor luar negeri, yang mencakup seperempat pemegang saham Toyota.
Namun Toyoda, yang merupakan cucu pendiri perusahaan, tetap sangat populer di kalangan investor ritel, yang menguasai 12,6% pemegang saham produsen mobil tersebut. Rekor keuntungan tahun lalu dan kinerja saham yang kuat juga menguntungkannya.
Dia mengatakan masalah sertifikasi yang sedang berlangsung yang mengguncang produsen mobil tersebut adalah “hal yang buruk” namun Toyoda tampaknya bersemangat untuk mengambil langkah-langkah untuk mencegah kesalahan tersebut terulang kembali.
Semakin banyak penyimpangan sertifikasi yang terungkap sejak penasihat perwakilan memberikan rekomendasinya.
Pada awal Juni, Toyota menyatakan telah melakukan kesalahan dalam melakukan enam tes sertifikasi kendaraan berbeda di masa lalu, termasuk untuk tiga model yang masih dijual.
Beberapa tes dilakukan di bawah kondisi yang lebih ketat daripada yang ditetapkan oleh pemerintah, sehingga hasilnya tidak valid, katanya.
Saham Toyota telah turun 10% sejak pengungkapan baru ini terungkap, namun masih naik 18% untuk tahun ini.
CEO Toyota Koji Sato, yang menggantikan Toyoda sebagai CEO tahun lalu, kembali meminta maaf atas masalah sertifikasi tersebut, namun baik dia maupun Toyoda tidak menanggapi rekomendasi dari penasihat perwakilannya secara langsung.
Para pemegang saham pada hari Selasa juga menolak proposal investor yang mendesak pengungkapan lebih luas mengenai lobi iklim yang ditentang oleh Toyota.
