PT KCIC akan mengevaluasi total seluruh Standar Operasional Prosedur (SOP) pemasangan rel Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) dan SOP lainnya sebagai buntut atas kecelakaan yang terjadi pada kereta kerja di jalur proyek kereta yang menelan dana hingga ratusan triliun tersebut pada Minggu (18/12).
Corporate Secretary KCIC Rahadian Ratry mengatakan evaluasi dilakukan untuk kembali memastikan semua pekerjaan yang dilakukan kontraktor KCJB aman.
“Ini untuk memastikan kontraktor menjalankan aspek Safety, Security, Health and Environment (SSHE) pada setiap aktivitas kerja,” katanya dalam pernyataan, Senin (19/12).
Dia mengatakan evaluasi tak akan menghentikan proses pembangunan. Ia memastikan proses pembangunan di area kerja KCJB tetap berjalan.
“Pembangunan stasiun dan pemasangan subsistem perkeretaapian di area KCJB tetap dilakukan sesuai prosedur dan jadwal yang telah ditetapkan. Termasuk pemasangan rel tanpa balas,” katanya.
Kereta teknis di jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) dilaporkan anjlok keluar jalur pada Minggu (18/12). Empat tenaga kerja diduga terluka akibat insiden ini.
Rahadian mengatakan anjlok tersebut terjadi pada Minggu (18/12) sekitar pukul 17.00 WIB di Desa Cempaka Mekar, Padalarang, Kabupaten Bandung Barat Rahadian memastikan bahwa yang anjlok tersebut bukanlah rangkaian kereta cepat.
“Tetapi rangkaian kereta kerja berupa lokomotif kerja dan mesin pemasangan rel (ballasted),” katanya.
